Análisis y solución de fallas comunes de SYNTEC 6MA

- Dec 12, 2018 -

S23

1. Superar el límite del interruptor de límite duro
Posibles causas:
(1) Disparo del interruptor de límite duro.
(2) Mal contacto o ruptura de la línea de señal para el interruptor de límite duro.
(3) Daño del interruptor de límite duro.
Solución:
(1) Presione el botón Limit Release (Liberar liberación) y opere MPG para hacer que el interruptor de límite no tenga límite.
(2) Reemplace la línea de señal o busque el punto de conexión con un contacto deficiente.
(3) Reemplace el interruptor de límite duro.

2. Superar el límite de viaje del software.
Posibles causas:
(1) Ajuste incorrecto del origen de la pieza de trabajo.
(2) Programa de mecanizado incorrecto.
(3) Configuración incorrecta del desplazamiento de la longitud de la herramienta o del origen de la pieza de trabajo en caso de que el eje Z exceda el límite de recorrido de
software.
Solución:
(1) Compruebe la configuración del origen de la pieza de trabajo.
(2) Reemplace el programa de mecanizado.
(3) Verifique el desplazamiento de la longitud de la herramienta.
(4) Compruebe la compensación de origen.

3.Falla de aflojamiento de herramienta para husillo.
Posibles causas:
(1) Presión de aire y flujo de aire insuficientes.
(2) El mango de la herramienta está oxidado o con óxido y materias extrañas.
(3) Daño o ninguna señal de la válvula solenoide para aflojar la herramienta.
(4) Problema con la señal para aflojar la herramienta del husillo.
(5) Problema con el husillo.
Solución:
(1) Aumente la presión del aire y el flujo de aire.
(2) Retire el óxido y las materias extrañas en el vástago de la herramienta.
(3) Mida la línea de señal de la válvula solenoide para cambiar la herramienta o reemplace la válvula solenoide.
(4) Ajuste la ubicación de la señal para el aflojamiento del husillo de la herramienta, verifique si la placa I del sistema está
dañado, ya sea por falta de contacto o cortocircuito en la línea de señal.
(5) Devuelva el eje a la fábrica para su mantenimiento.

4.Falla de apriete de herramienta para husillo
Posibles causas:
(1) Desalineación para apretar la herramienta.
(2) El mango de la herramienta está oxidado o con óxido y materias extrañas.
(3) Daño o no señal de la válvula solenoide para apretar la herramienta.
(4) Problema con la señal para la herramienta de apriete del husillo.
(5) Problema con el husillo.
Solución:
(1) Ajuste la posición de los tornillos para que el cargador de herramientas haga que el vástago de la herramienta se encuentre en el centro del eje
para el apriete de herramientas. Ajuste la posición del segundo punto de referencia para el eje Z en el sistema.
(2) Retire el óxido y las materias extrañas en el vástago de la herramienta.
(3) Mida la línea de señal de la válvula solenoide para cambiar la herramienta o reemplace la válvula solenoide.
(4) Ajuste la ubicación de la señal para el apriete de la herramienta del eje, compruebe si la placa I del sistema está
dañado, ya sea por falta de contacto o cortocircuito en la línea de señal.
(5) Devuelva el eje a la fábrica para su mantenimiento.

5. Presión de aire insuficiente
Posibles causas:
(1) Compruebe la presión del aire.
(2) El interruptor de presión de aire está dañado.
(3) El contacto defectuoso o la rotura de la línea de señal para el interruptor de presión de aire o la placa I del sistema están dañados.
Solución:
(1) Compruebe si el compresor de aire está en funcionamiento y compruebe su presión.
(2) Reemplace el interruptor de presión de aire.
(3) Averigüe si la línea de señal para el interruptor de presión de aire está suelta y reemplace la línea de señal y la placa del sistema.

6. Sobre corte durante el corte
Posibles causas:
Jinan Quick-Fulltek CNC Machinery Co., Ltd.
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(1) Juego de engranajes.
(2) Separación del reductor.
Solución:
(1) Ajuste la holgura del engranaje.
(2) Reemplace el reductor.

7. Daño del bloque deslizante.
Posibles causas:
(1) Falta de aceite.
(2) Colisión entre bloque deslizante y objeto duro.
Solución:
(1) Lubrique el bloque deslizante y preste atención a si el tubo de aceite está bloqueado.
(2) Reemplace el bloque deslizante.

9. No rotación de la bomba de vacío
Posibles causas:
(1) El relé de sobrecarga térmica está sobrecargado.
(2) Apague o voltaje inestable de la bomba de vacío.
(3) Pérdida de fase para la alimentación de la bomba de vacío.
(4) Quemadura del motor o daños y agarrotamiento del rodamiento del rotor.
Solución:
(1) Ajuste la corriente del relé de sobrecarga térmica a un valor apropiado y garantice la seguridad.
(2) Verifique el interruptor de encendido de la bomba o instale un estabilizador de voltaje.
(3) Si se pierde una fase, el cuerpo de la bomba se calentará rápidamente, por lo que la alimentación debe cortarse inmediatamente
y el circuito debe ser revisado.
(4) Repare la bobina o reemplace el rotor.


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